Da andere Projekte mangels Material-Lieferungen einen Wartestatus fristen, sollte die Zeit zum Umbau einer weiteren Lok für das FREMO Treffen in Hemer genutzt werden. Die Wahl fiel auf ein mir bereits bekanntes Modell.

Allerdings sollte der zweite Versuch Erfahrungen aus anderen Umbauten vereingen. Gesamtaufbau der 64 mit Motor im Kessel und Schwungmasse "unsichtbar" im Führerhaus hatten es mir angetan und ich suchte nach einem Weg für die Realisierung in einer 86er von Fleischmann.

Der Umbaubericht zeigt die notwendigen Schritte für den Umbau. Mir sagt diese Art mehr zu und im Nachhinein empfinde ich die Tatsache als Vorteil, dass der Kessel und das Gehäuse von innen unangetatstet bleiben können. Meine Erwartungen wurden jedenfalls voll erfüllt!

Viel Spass beim Blättern.